«Ростовский центр организации воздушного движения, который обслуживает весь юг России, был последним, где мы с партнерами из Росавиации, «Алмаз-Антея» и Госкорпорации по ОрВД осуществили полное импортозамещение.
Госкорпорация по ОрВД готовит единую систему для контроля дронов и самолётов
За два дня NAIS 2022 с успехом прошли мероприятия деловой программы. Игорь Моисеенко принял участие в работе пленарного заседания «Новое время — новые стратегии в развитии инфраструктуры авиаперевозок», в рамках которого обсуждались важнейшие темы: роль госрегулирования в обеспечении поддержки авиационного бизнеса, модели финансирования и управления новыми инфраструктурными проектами, изменение стратегии построения маршрутных сетей, оптимизация авиапарка и многие другие. Выставка и форум запомнились участникам и посетителям яркой экспозицией, продуктивными переговорами, важными встречами и полезными знакомствами, насыщенной деловой программой, и, разумеется, своей неповторимой атмосферой.
По мнению бывшего летного директора, кризис с Западом может затянуться, и тогда российская авиация потеряет последний шанс на восстановление, так как Китай, по мнению Сытника, не до конца дружественное России государство.
Санкции ведь накладываются, потому что мы как государство начинаем подыматься. Такой сосед не нужен ни Европе, ни США. Даже Китай не во всем нас поддерживает. Мы попросили запчастей для самолетов — они сказали «нет».
Большой дружбы нет с Китаем. Нам летать за рубеж запрещено, своего парка у нас нет, а уничтожил его кто? Правительство, высшие чины государства. Все эти из гнезда «гайдаровского форума»: собираются, разговаривают о чем-то.
Мы вообще что строим? Что за государство?
Другие аэропорты по-прежнему будут ждать своей очереди для открытия. В Воронеже, к примеру, пока завершают строительство нового терминала за 4,3 млрд рублей. Открытие переносили с лета 2023 на май 2024-го.
Впрочем, Micro Focus, новый владелец ArcSight, в том же году сообщила об отказе предоставлять свой исходный код на экспертизу государствам, по её мнению, «представляющим большой риск» для безопасности [5]. В 2022 году на фоне западных санкций Micro Focus перестала исполнять свои действующие договорные обязательства перед клиентами на территории РФ, о чём говорится в её пояснениях к бухгалтерскому балансу, опубликованных в базе российской налоговой. Помимо импортозамещения среди целей закупки Госкорпорация по ОрВД — снижение совокупных затрат на управление инцидентами ИБ, оптимизация деятельности по выявлению и реагированию на инциденты ИБ, развитие аналитической базы, используемой в подсистемах системы управления ИБ и др. Проект финансируется из внебюджетного источника — из собственных средств госкорпорации, указано в августовском техзадании.
Экс-замглавы госкорпорации по организации воздушного движения РФ арестован за взятку
Расскажем лишь об одном из них. Командиром одной из пар советских истребителей был гвардии младший лейтенант Николай Бокий. Наши сбили 5 вражеских самолетов. Среди сбитых немецких летчиков оказались и известные немецкие асы: обер-фельдфебель Рудольф Мюллер и его ведомый — фельдфебель Дёбрих. В воздушном бою 13 мая 1943 года летчик Николай Бокий сбит и тяжело ранен, однако он смог выброситься с парашютом над Баренцевым морем, выжил, был спасен экипажем советского тральщика. Чуть ранее удостоен одной из наград Великобритании — медали «За летные боевые заслуги».
Стоит отметить, что аэропорт не работал с начала спецоперации на Украине из-за угроз безопасности. В сентябре прошлого года в аэровокзале завершили капитальный ремонт на площади более 2 тысяч квадратных метров и теперь он оснащен современным оборудованием.
Пропускная способность увеличилась в два раза и составляет сто пассажиров в час.
В отдельных подразделениях ФГУП, по его словам, наблюдается «значительная нехватка» авиадиспетчеров. По его словам, с середины 2021 г. Он добавил, что вопрос дальнейшей поддержки ГК по ОрВД может быть рассмотрен по итогам анализа ее финансового состояния «за отчетный период». Какой период подразумевается под отчетным, представитель ведомства не пояснил. Вопрос реорганизации предприятия не рассматривается», — подчеркнули в пресс-службе. Но сам факт предоставления господдержки стоит оценивать положительно», — говорит он. Эксперт считает, что в силу ограниченности ресурсов федерального бюджета потребуется сократить расходную часть предприятия. Для этого потребуется закрыть часть диспетчерских пунктов на небольших аэродромах с низкой интенсивностью полетов.
Но наступает новый рабочий год, и мы возвращаемся к старому. Денег на индексацию зарплат нет, но зато есть миллиарды на нецелевые расходы: строительство полос в аэропортах, закупка дублирующего оборудования, и всё это кажется нелогичным, — говорит Яна Ким, авиадиспетчер Ростовского центра. Да, международный трафик уменьшился, но мы, работая на аэродромах, этого не замечаем, поскольку внутренние перевозки, наоборот, выросли, увеличились сезонные маршруты, и объем работ не изменился, — говорит Алексей Тодырко, авиадиспетчер из Салехарда. Молодежь Неконкурентные зарплаты и урезание соцпакета отталкивают молодежь. В последние два года впервые за историю предприятия выпускники авиационных учебных заведений стали выбирать другие сферы, а еще буквально вчера на эти позиции всегда выстраивалась очередь, и сама работа считалась очень престижной. Профсоюз подтверждает эту тенденцию: в этом году из 500 выпускников со специальностью диспетчера управления воздушным движением лишь половина трудоустроились в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Сейчас эти программы свернуты, а это решающая мотивация для молодых людей.
Стартовая зарплата на предприятии, когда у молодых сотрудников только минимальный оклад и минимальные надбавки, больше не позволяет гасить ипотечные кредиты или даже просто снимать жилье, — говорит авиадиспетчер Калининградского центра Виктор Кадеев. Вместе с тем, молодые кадры — принципиальный вопрос для отрасли, отмечают сотрудники «Госкорпорации ОрВД», и вот почему: — Требования по здоровью к авиадиспетчерам почти также высоки, как и у пилотов. Проверки очень строгие. И вы понимаете, что получается, когда основной кадровый состав у тебя возрастной? Сотрудники до 40 лет проходят медкомиссию раз в 4 года, а вот после 50 лет — уже ежегодно, и в любой момент они по здоровью могут быть отстранены. Текучки в этой отрасли нет, всё же диспетчер — это узкопрофильный высококвалифицированный специалист, и просто взять и сменить работодателя в этой сфере не получится, отмечают работники. Тем не менее, если кадровая политика не поменяется, то совсем скоро не удастся покрывать естественную убыль.
Дефицит кадров при этом уже мощнейший — он не позволяет обеспечить полную занятость при возвращении к той конфигурации, какая была до 2019 года и до СВО, добавляет Ким. Сопутствующая проблема в том, что при массовом уходе из профессии людей пенсионного возраста а это неизбежно восполнить потери одним только экстренным набором молодежи не удастся — всё потому, что в этой отрасли между специалистом, который проработал 3 месяца, и специалистом со стажем хотя бы в 5 лет — огромная пропасть, поясняют работники. Год пройдет до первого допуска и свидетельства авиадиспетчера, а специалиста с одним допуском мало где можно использовать. На последующие допуски тоже уходит в среднем по году, и работодатель не заинтересован форсировать повышения, потому как плюс один допуск — это существенное повышение в зарплате. Таким образом, чтобы из стажера получить полноценного работника, готового к большинству задач и с допуском на управление сменой, требуется 3-5 лет, но тут поджидает еще одна проблема. Так как зарплаты в регионах кажутся молодым людям неадекватными этим годам усилий, то вакансии в регионах они стали использовать лишь в качестве трамплина для дальнейшего продвижения в крупные города — Москву, Петербург, Екатеринбург, Тюмень. Наравне со всеми выпускниками туда не пробиться, а вот с 3-5 годами наработанного стажа в регионах — легко.
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» подводит итоги NAIS-2022
Изменениями предусмотрено продление на 2023 г. программы субсидирования ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской. «ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» является подведомственным предприятием Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации). «Госкорпорация ОрВД» выделяла из своих резервов 8 млрд рублей на строительство 3-й взлетно-посадочной полосы в Шереметьево. Возможность безопасного выполнения полетов в столицу Калмыкии подтверждена специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по ОрВД», — подчеркнули в правительстве. Авиадиспетчеры трудятся в структуре госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД), штат которой составляет около 30 тысяч человек. Возможность безопасного выполнения полетов в столицу Калмыкии подтверждена специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по ОрВД», — подчеркнули в правительстве.
Госкорпорация по ОрВД может получить 5 млрд рублей субсидий в 2024 году
Сегодня в 22:33 по московскому времени участники 71-й длительной экспедиции на Международной космической станции космонавты Госкорпорации «Роскосмос» Олег Кононенко и Николай Чуб закрыли выходной люк малого исследовательского модуля «Поиск». В российской Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) могут возникнуть проблемы со своевременной выплатой зарплаты сотрудникам. Государственная корпорация по организации воздушного движения готовится к массовому сокращению диспетчеров и урезанию расходов на персонал на 30-40%.
Авиадиспетчеры сообщили Путину о финансовом кризисе в отрасли
| Federal State Unitary Enterprise “State ATM Corporation” - YouTube | ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" (ГК по ОрВД, подведомственно Росавиации) увеличило чистый убыток по РСБУ в 2022 году на 47%, до 25,5 млрд рублей, говорится в отчете компании. |
| Обстановка нелётная. Авиадиспетчеры сообщили президенту о финансовом кризисе в отрасли | Сегодня в 22:33 по московскому времени участники 71-й длительной экспедиции на Международной космической станции космонавты Госкорпорации «Роскосмос» Олег Кононенко и Николай Чуб закрыли выходной люк малого исследовательского модуля «Поиск». |
| Росавиация планирует открыть аэропорт Элисты — первый из 11 закрытых с начала СВО | Заметка из журнала Air Traffic Control № 4 за 2023 год об увлечении Антона Агаева, диспетчера ДПП Сургутского центра ОВД филиала «Аэронавигация Севера Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». |
| 26 апреля 2024 г. Поздравление председателя ФНПР М.В. Шмакова с Праздником Весны и Труда | Первый из закрытых с начала СВО аэропортов возобновит работу: главные новости за 26 апреля. |
| "Госкорпорацию по ОрВД" могут реорганизовать в казенное учреждение - 29.03.2023, ПРАЙМ | В связи с этим профсоюз попросил ФСБ разобраться с ситуацией и не допустить уничтожения ФГУП «Госкорпорации по ОрВД». |
Расходы на господдержку авиаотрасли переложили на диспетчеров
| Правительству предлагают открыть небо, чтобы сохранить рабочие места авиадиспетчерам | Госкорпорация по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) с 20 октября сняла режим простоя на предприятии. |
| Госкорпорация по ОрВД | Дзен | Госкорпорация по ОрВД. |
| Росавиация планирует открыть аэропорт Элисты — первый из 11 закрытых с начала СВО | Все новости с меткой ГК по ОрВД за сегодня и 2016 год. |
| Госкорпорация по организации воздушного движения опровергла сообщения о задержке зарплат | Перейти к Госкорпорации по ОрВД. |
| Госкорпорация по ОрВД | Возможность безопасного выполнения полетов в столицу Калмыкии подтвердили специалисты Министерства обороны России, Росавиации и Госкорпорации по организации воздушного движения. |
Госкорпорация по ОрВД может получить 5 млрд рублей субсидий в 2024 году
Минфин выполнил квартальный план по размещению ОФЗ на 92,3 процента 29 марта 2023, 19:37 "Дополнительно отмечаем, что в связи с необходимостью бесперебойного обеспечения оказания услуг по АНО, а также оптимизации расходов предприятия, Минтрансу России предлагается проработать вопрос реорганизации предприятия в форму казенного учреждения с одновременным переходом на финансовое обеспечение расходов на оказание услуг по АНО на основании бюджетной сметы", — говорится в письме. Предложение Минфина было выдвинуто в связи с просьбой Минтранса рассмотреть проект распоряжения правительства о выделении субсидий "Госкорпорации" на поддержку деятельности в условиях санкционного воздействия. Однако министерство выявило ряд замечаний к предложенному проекту, в частности, в расчетах.
Без передачи в аренду госсобственности за издевательскую тысячу рублей в год. Наше выживание как полноценной отрасли зависит от того, будут ли созданы условия, при которых неравнодушные и не желающие сбегать за пономаренками руководители, специалисты и работники смогут проводить собрания трудовых коллективов, и сообща решать, как наладить работу и продолжать жить дальше.
Такое уже бывало в нашей истории. И не раз… И это работает. Заметьте - я не касаюсь сейчас темы политического устройства, мы говорим только о шагах, необходимых для продолжения полноценной работы предприятий, подобных ФГУП «ОрВД». Перечитываю письмо профсоюза - и вижу там конкретные предложения.
По тарифам. По организации работы. По подготовленности персонала. По процентному соотношению авиабезопасности в ценах на билеты.
ДУмал ли обо всем этом Моисеенко, сидя за рулем Феррари? Очевидно нет, были темы поважнее - он думал о том, как оформить передачу целого аэродрома за тысячу рублей в год, и где в нищающем ФГУПе найти 8 миллиардов для старшего товарища Пономаренко. Те, кто говорят, что люди не умеют работать без какого-нибудь Нерадько или пойманного за руку Моисеенко - или наивны, или намеренно лгут. Мы все можем, в том числе и самоорганизоваться, добиться не только стабильного продолжения работы, но и роста.
В 2022 году на фоне западных санкций Micro Focus перестала исполнять свои действующие договорные обязательства перед клиентами на территории РФ, о чём говорится в её пояснениях к бухгалтерскому балансу, опубликованных в базе российской налоговой. Помимо импортозамещения среди целей закупки Госкорпорация по ОрВД — снижение совокупных затрат на управление инцидентами ИБ, оптимизация деятельности по выявлению и реагированию на инциденты ИБ, развитие аналитической базы, используемой в подсистемах системы управления ИБ и др. Проект финансируется из внебюджетного источника — из собственных средств госкорпорации, указано в августовском техзадании. Срок выполнения работ там же был обозначен 420 днями с даты заключения контракта.
На секции РТОП, под руководством начальника Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуарда Войтовского, подвели итоги выполнения мероприятий по модернизации объектов Единой системы ОрВД в 2023 году, провели анализ работы средств РТОП и АС, применения средств наблюдения за беспилотными воздушными судами. В завершающий день совещания, 19 апреля, состоялось пленарное заседание, на котором были озвучены принятые решения и даны рекомендации участникам совещания по работе в весенне-летний период. Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
Госкорпорация по ОрВД
«Возможность безопасного выполнения полетов в Элисту подтверждена специалистами минобороны, Росавиации и госкорпорации по организации воздушного движения в РФ», — добавили в телеграм-канале правительства. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе корпорации. ГК по ОрВД — это провайдер аэронавигационного обслуживания в России. Организовано в форме ФГУП, находится в ведении Росавиации. Госкорпорация была создана в 1996 году для. Госкорпорация по организации воздушного движения (обеспечивает деятельность всех авиадиспетчеров) может получить субсидии в 5 млрд рублей в 2024 году. В российской Госкорпорации по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) могут возникнуть проблемы со своевременной выплатой зарплаты сотрудникам.
Закупки ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ»
| Аэронавигация России | ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» объявило тендер по коллективному страхованию от потери профессиональной трудоспособности, несчастных случаев и болезней работников службы движения, осуществляющих непосредственное управление воздушным движением. |
| Авиадиспетчеры сообщили Путину о финансовом кризисе в отрасли | подчеркнули в кабмине. |
| Госкорпорация по ОрВД может получить 5 млрд рублей субсидий в 2024 году | Город - 26 апреля 2024 - Новости Краснодара - |
Госкорпорация по ОрВД может получить 5 млрд рублей субсидий в 2024 году
Все новости об организации «ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на Будьте в курсе свежих новостей за день и неделю: Редакция Telegram-канала «Крылья войны» рассказывает о главных новостях из мира авиации за минувшие дни. Отдельно рассматриваются организация движения беспилотных воздушных судов, основные параметры федерального проекта «Инфраструктура, безопасность и сертификация БАС», а также задачи ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» по его реализации. Все новости с меткой госкорпорация ОРВД за сегодня и 2016 год.
«Это отразится на безопасности полетов». В России массово увольняются авиадиспетчеры
Новости по метке «госкорпорация ОРВД». Снижение авиатраффикапозволит пользователям воздушного пространства с минимальным количеством рисков освоить новую структуру, а также обеспечить регулярность и эффективность полетов по мере восстановления объемов. «Возможность безопасного выполнения полетов в столицу Калмыкии подтверждена специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по ОрВД», — добавили в ведомстве. Государственная корпорация по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) готовится к массовому сокращению диспетчеров и урезанию расходов на персонал на 30-40%.
Назначен ответственный за управление БПЛА в небе России
В 2022 году на фоне западных санкций Micro Focus перестала исполнять свои действующие договорные обязательства перед клиентами на территории РФ, о чём говорится в её пояснениях к бухгалтерскому балансу, опубликованных в базе российской налоговой. Помимо импортозамещения среди целей закупки Госкорпорация по ОрВД — снижение совокупных затрат на управление инцидентами ИБ, оптимизация деятельности по выявлению и реагированию на инциденты ИБ, развитие аналитической базы, используемой в подсистемах системы управления ИБ и др. Проект финансируется из внебюджетного источника — из собственных средств госкорпорации, указано в августовском техзадании. Срок выполнения работ там же был обозначен 420 днями с даты заключения контракта.
Почетные награды победителям вручали первые лица аэропортов и авиакомпаний, представители госструктур, эксперты отрасли, среди которых — генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Игорь Моисеенко. В официальном обходе экспозиции выставки приняли участие: заместитель Министра транспорта Российской Федерации Игорь Чалик, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров и руководитель Росавиации Александр Нерадько. За два дня NAIS 2022 с успехом прошли мероприятия деловой программы.
Игорь Моисеенко принял участие в работе пленарного заседания «Новое время — новые стратегии в развитии инфраструктуры авиаперевозок», в рамках которого обсуждались важнейшие темы: роль госрегулирования в обеспечении поддержки авиационного бизнеса, модели финансирования и управления новыми инфраструктурными проектами, изменение стратегии построения маршрутных сетей, оптимизация авиапарка и многие другие.
Наши сбили 5 вражеских самолетов. Среди сбитых немецких летчиков оказались и известные немецкие асы: обер-фельдфебель Рудольф Мюллер и его ведомый — фельдфебель Дёбрих. В воздушном бою 13 мая 1943 года летчик Николай Бокий сбит и тяжело ранен, однако он смог выброситься с парашютом над Баренцевым морем, выжил, был спасен экипажем советского тральщика.
Чуть ранее удостоен одной из наград Великобритании — медали «За летные боевые заслуги». К 10 февраля 1945 года гвардии капитан Николай Андреевич Бокий выполнил 425 боевых вылетов, провел 41 воздушный бой, сбил 17 самолетов противника лично включая 3 предположительные победы и 1 — в составе группы. С марта 1945 года учился на Высших офицерских курсах ВВС ВМФ, затем в должности командира эскадрильи 11-го Гвардейского истребительного авиаполка продолжал служить в авиации Черноморского флота.
Так бы и дальше легко и понятно складывалась жизнь простого советского парня. В 1939 года Николай был призван в Красную армию, в 1941-м окончил Ейское военно-морское авиационное училище имени Сталина. Но дальше была война. С сентября 1941 года воевал в составе 72-го истребительного авиационного полка, преобразованного во 2-й Гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Северного флота. За смелость и отвагу назначен командиром звена 6-й истребительной авиационной бригады ВВС Северного флота. Сколько геройских эпизодов было у Николая Андреевича!